Les vélos classiques ont suivi une formule depuis un siècle: deux roues, dont l’une est reliée aux pédales par une chaîne. C’ est restée la disposition de base, tandis que les nouveaux matériaux et technologies continuent d’évoluer. Le concept Fliz de vélo expérimente cette idée et utilise un système de harnais à partir duquel le cycliste peut s’accrocher, plutôt que de s’asseoir sur le cadre. Le pilote court alors pour prendre de l’élan avant de placer ses pieds sur une série de marches situées près de la roue arrière.

Le fliz se réfère au mot allemand Whip ou Dash – Flitzen – et remonte à une époque antérieure aux modèles de vélos traditionnels que nous avons appris à aimer. Il a plus en commun avec le hobby-horse, ou laufmaschine (la draisienne des enfants), inventé par le baron Karl Drais en 1817.

Oui, le hobby-horse revient à la mode :

Les designers ont commencé par analyser la draisienne, et de réfléchir à la façon dont son design pourrait être raffiné. comme le cheval de loisir, ce concept n’ a pas de pédales et repose sur le fait que le cavalier crée un mouvement de trottinette. Cela donne à l’occupant la possibilité de se déplacer, tout en voyageant plus vite et plus loin que d’habitude. Ils sont cambrés vers l’avant tout le long du trajet, les mains reposant sur le guidon et la tête en regardant par l’avant du cadre en verre et en fibre de carbone. il a été conçu pour les personnes mesurant environ 1,85 m, tandis que le harnais est construit sur mesure pour chaque utilisateur et possède un système de dégagement rapide avec une attache à cinq points.

 

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