Le constructeur automobile suédois a choisi Luminar pour équiper ses voitures autonomes d’un lidar bon marché.

Ce nouveau capteur lidar pourrait équiper des milliers de voitures sans conducteur des capacités de détection nécessaires pour rouler à grande vitesse sur la route.

Le Lidar est devenu le principal moyen pour la plupart des voitures sans conducteur de sentir le monde autour d’eux, en faisant rebondir la lumière laser sur les objets à proximité pour créer des cartes en 3-D de leur environnement.

Depuis des années, le leader de l’industrie du lidar est Velodyne, qui fabrique certains des capteurs à ultra-haute résolution les plus chers disponibles sur le marché. Mais les progrès rapides de la recherche sur les véhicules autonomes ont incité d’autres entreprises à commencer à les construire aussi – parmi elles, une startup appelée Luminar, qui a été créée par Austin Russell, de Stanford, et qui est sortie de la clandestinité l’année dernière.

Lidar est la technologie de détection de choix pour la plupart des voitures autonomes, qui l’utilisent pour balayer la route et l’environnement. Austin Russell, l’un des 35 Innovateurs de moins de 35 ans en 2017, a fondé Luminar pour réduire les coûts des lidars et les temps d’assemblage afin qu’il soit plus accessible. Il a réussi à réduire le coût du récepteur, un élément crucial du système, de quelques dizaines de milliers de dollars à seulement 3 dollars, et prévoit fabriquer 5 000 unités par trimestre d’ici la fin de 2018.

L’offre de lidar aux consommateurs : Volvo, qui investit également un montant « substantiel » dans Luminar, est le deuxième grand partenaire automobile de l’entreprise, après Toyota. Mais c’est le premier à utiliser le logiciel Luminar qui annote automatiquement les images lidar pour identifier les objets.

C’est important car cela pourrait être un gros coup de pouce pour Luminar, qui est en concurrence avec des capteurs lidar haut de gamme comme Velodyne. Les prix plus bas de Luminar pourraient contribuer à faire baisser les coûts des voitures autonomes au point qu’un jour, il pourrait être logique de les vendre aux consommateurs.

 

Publicités

1 commentaire »

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.