Les régions de tous les pays du monde ont leur spécialités culinaires, liées à l’histoire, à la religion, aux populations etc. Et on aime aller manger une bouillabaisse à Marseille, un taco à San Diego, ou le gigot d’agneau avec sa sauce à la menthe à Londres. La start-up Goldbelly propose justement de choisir ses plats en fonction de la région:

Aujourd’hui, Ariel est la PDG de Goldbelly, un service qui vous permettra d’économiser 75 $ en macarons de Paris, 125 $ en bagels de New York, 100 $ en cheesesteaks de Philadelphie ou 250 $ en BBQ du Texas. (Et oui, du poulet chaud et des biscuits de Nashville aussi.) Né de Y Combinator en 2013, Goldbelly a maintenant un million de clients, et 15 millions de dollars de fonds du célèbre restaurateur Danny Meyer’s Enlightened Hospitality Investments, qui seront dépensés pour agrandir l’équipe logistique à son nouveau siège de New York, et inscrire de nouveaux restaurants à ce service.

La livraison de nourriture a été l’un des grands exploits de la dernière décennie en matière d’expérience utilisateur. Uber Eats et Grubhub vous livrera n’importe quel repas local en une heure. L’objectif de Goldbelly est de passer à l’étape suivante, c’est-à-dire de relier les magasins familiaux aux consommateurs de l’ensemble des États-Unis. « Nous n’essayons pas de vous offrir les produits les plus rapides, les plus fantaisistes ou les moins chers « , dit Ariel. « Nous essayons de capter la meilleure part du marché. » Mais Goldbelly doit le faire d’une manière économiquement faisable, tout en s’assurant qu’un rouleau de homard envoyé par la poste à 5 000 km de distance soit délicieux et sans défaut. C’est un énorme défi de conception. Mais si Goldbelly réussit, l’entreprise donnera aux gourmets une raison de plus de ne jamais quitter leur canapé.

[Photo : Goldbelly]

Maîtriser la logistique d’expédition pour offrir aux utilisateurs une expérience prévisible

L’expédition est un problème épineux pour presque toutes les nouvelles entreprises qui vendent des marchandises. Comment expédiez-vous rapidement et, de façon plus prévisible, de manière à répondre aux attentes de vos clients à chaque fois ? Goldbelly a un algorithme propriétaire qui scanne USPS, Fedex et UPS pour trouver l’option d’expédition la plus rapide et la moins chère pour chaque produit. Il s’adapte aux fluctuations des prix et aux conditions météorologiques, et s’occupe du réacheminement au besoin. Ainsi, une fois qu’un client passe une commande sur Goldbelly, tout ce que le restaurant a à faire est d’emballer une boîte, et de mettre une étiquette d’expédition ; Goldbelly se charge du reste. Selon le produit, la livraison peut être gratuite ou en sus. Dans certains cas, Goldbelly prend les différences dans les fluctuations des prix d’expédition de sorte qu’il offre aux clients une expérience de commande plus prévisible et reproductible.


[Photo : Goldbelly]

Emballer les aliments pour que les clients en redemandent

L’autre grand défi de Goldbelly en matière de conception expérientielle concerne l’aliment lui-même. Chaque aliment est différent et doit être traité comme tel pour être expédié par la poste avec le plus d’intégrité possible.

« Quand nous avons commencé, il y avait certaines choses que je pensais impossibles à expédier. Mais maintenant, je pense que nous pouvons expédier n’importe quel article dans le pays « , dit Ariel. « La crème glacée semble impossible. Ça ne l’est pas du tout. Vous utilisez de la neige carbonique. Elle doit être dans une glacière. Vous commandez un pack de six. Il peut être envoyé par la poste deux ou trois jours à l’avance. Ce n’est pas difficile à faire ! »

Les frites étaient aussi difficiles à expédier. Grubhub disait un jour, lors d’une table ronde, que les frites sont l’un des plus grands défis de la livraison de nourriture, parce qu’elles sont cuites à la vapeur dans un sac sur le trajet jusqu’à votre porte et deviennent mouillées. En travaillant avec les restaurants eux-mêmes, en faisant l’essai d’une expédition après l’autre, Goldbelly a appris que la meilleure méthode était de les faire cuire partiellement – c’est-à-dire en grande partie, mais pas entièrement, cuire les frites – et de laisser le client les faire dorer dans un four.

Et du poulet frit ? « En y réfléchissant bien, dans le Sud, le poulet frit est un mets délicat. C’était notre point de départ « , dit Ariel. « Ensuite, nous avons essayé le [poulet chaud] avec la sauce sur le côté, avec la sauce dessus. Maintenant, nous l’expédions entièrement cuite, emballée juste après qu’elle ait refroidi, avec de la sauce dessus. Vous le mettez au four pendant 15 à 20 minutes, et il croustille parce qu’il y a tellement beaucoup d’huile dessus. »


[Photo : Goldbelly]

Un guide des meilleures pratiques

Au fil du temps, Goldbelly a développé un guide des meilleures pratiques, basé sur les propres tests de l’entreprise. Tous les aliments sont divisés en trois catégories selon qu’ils se rangent dans un garde-manger (comme les produits de boulangerie), dans le réfrigérateur (viande et fruits de mer) ou dans le congélateur (crème glacée et pizza). Ceci détermine si quelque chose doit être gardé au froid, et comment le garder au froid. Le crabe et le thon frais doivent être froids, par exemple, mais s’ils gèlent pendant le transport, cela affecte aussi leur intégrité, comme les fruits de mers. En effet, les articles frais sont les plus difficiles à transporter pour Goldbelly parce que la température doit osciller autour de 4 degrés.

Pour les gâteaux et tartes, la température n’est pas un problème, mais ils doivent être stabilisés pendant le transport, de peur qu’ils ne deviennent une bouillis de glace et de givre. Goldbelly a mis au point un emballage exclusif, appelé « expéditeur de tartes », qui maintient ces desserts ronds à la verticale, en les isolant tout en les empêchant de cogner les parois de la boîte.

Une autre stratégie pour que les aliments expédiés restent présentables consiste à expédier les aliments déconstruits plutôt qu’en mode prêt-à-manger. C’est le cas des sandwichs comme les cheesesteaks de Philly  et les rouleaux de homard du Maine. Si un sandwich est envoyé entier, il devient détrempé. Et le réchauffer ne ferait que transformer la bouillie en un gâchis chaud.

Et quel est l’article le plus difficile à expédier : le sandwich Primanti Bros. C’est un plat de Pittsburgh datant de l’époque de la Grande Dépression, avec du pain italien épais, empilé de viande, de fromage, de salade de chou, de tomates et de frites. « C’en était une où c’était genre, « Allons-nous être capables de faire ça ? » Ariel raconte. « On s’est posés par terre. Nous testions les expéditions. Ce qu’on a fait, c’est qu’on l’a décomposé et transformé en kit. »

[Photo : gracieuseté de l’auteur]

L’étui pour des sandwichs à 90 $.

C’est un contenant en carton avec un contour de sandwich géant dessiné sur la boîte. En l’ouvrant, vous êtes accueilli par une carte d’information sur le sandwich lui-même, avec son historique et ses instructions d’assemblage. Sous un couvercle intérieur en polystyrène et la viande et le fromage ont été emballés sous vide. Il faut cuire la viande, la diviser en quatre portions et la garnir de fromage juste avant de servir. Une grande miche de pain italien est dans un sac de boulangerie normal et non tranchée. Les tomates sont à couper, en quatre tranches chacune. Les frites auront besoin de 30 minutes au four à 200 degrés.

Les instructions sont précises et vont jusqu’à expliquer l’ordre dans lequel chaque ingrédient est disposé sur le pain. En gros, il faut travailler et cuisiner chez soi.

Entendons bien le sujet de ce type de livraison de repas : ce n’est pas tant se faire livrer à manger parce qu’on n’a pas le temps ou pas la motivation, c’est bien de se régaler d’un plat particulier (vous savez la meilleure pizza de tel quartier, ou les meilleurs Caccio & Pepe de tel restaurant).

C’est donc une nouvelle solution pour cuisiner, se régaler, et avoir une forme de service premium malgré tout d’un plat de restaurant.

[Photo : gracieuseté de l’auteur]

« Une partie du plaisir est de le faire comme vous l’aimez. » Le rituel a quelque chose de savoureux, car il fait saliver avant de déguster. Mais encore une fois, il faut aimer cuisiner. On peut se demander dans quelle mesure, parfois, on veut juste quelque chose où il n’y a qu’à sortir la fourchette et déguster.

Ariel soutient que la préparation de votre repas est une célébration en soi, qui favorise l’anticipation. Et pour alimenter cette sensation, Goldbelly vous offre cette jolie carte plastifiée avec l’histoire et tout ce que vous devez savoir pour préparer votre repas. J’imagine que beaucoup de gens trouvent ça amusant, mais pas tout le monde. Certains veulent juste de la gloutonnerie Tout le monde ne doit pas être client de ce genre de restauration active.

Mais est-ce que ça vaut 90 $ pour quatre sandwiches ? Il s’agit bien plus d’un sandwich ou d’un plat, il y a une part d’affect, de souvenir et d’implication. En effet, il s’agit de spécialités bien particulières, un caprice de s’offrir un plat d’une adresse à des milliers de km d’ici. (souvenir de la pub pour le loto où des copines gagnantes s’offrent l’avion pour aller chercher des épices pour le couscous).

Goldbelly a été rentable dans le passé, selon M. Ariel, bien que le nouveau financement de 15 millions de dollars de l’entreprise suggère que l’on se concentre plus immédiatement sur la croissance des utilisateurs et des partenaires que sur les revenus. À une époque où Grubhub, Uber Eats et Amazon se lancent à la conquête du marché local de la livraison, Goldbelly a découvert un créneau prometteur en maîtrisant lentement l’art de livrer un goût de votre passé à votre porte.

A quand l’arrivée en France, car le service serait des plus pertinents !

https://goldbelly.com/

 

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