Publicités

Airbus vise à développer le concept d’avion en s’inspirant des oiseaux de proie

Airbus vise à développer le concept d’avion en s’inspirant des oiseaux de proie

Afin de stimuler l’imagination de la prochaine génération d’ingénieurs aéronautiques, Airbus a dévoilé son nouveau concept d’avion Bird of Prey. Dévoilé au Royal International Air Tattoo Air Tattoo à Fairford, Gloucestershire, Royaume-Uni, le design d’un avion de transport régional hybride électrique, turbopropulseur, de type oiseau, présente les caractéristiques anatomiques des aigles ou des faucons.

Un problème ennuyeux avec l’ingénierie, c’est que si un appareil continue assez longtemps sur la même ligne de développement, chaque machine d’une classe particulière commence à ressembler à toutes les autres. Chaque smartphone ressemble à tous les autres smartphones, chaque voiture compacte ressemble à toutes les autres compactes, et chaque avion ressemble à tous les autres.

Cela s’explique en partie par la convergence des conceptions alors que les ingénieurs recherchent une plus grande efficacité, mais il y a aussi un risque que le genre de créativité qui peut créer des percées majeures soit négligé, de sorte que de temps à autre, de nouveaux concepts sont introduits pour que les jeunes cellules du cerveau travaillent à pleine capacité sur de nouvelles idées.

Le nouveau concept Bird of Prey d’Airbus se veut un tel concept. Présenté vendredi avec le soutien de la campagne GREAT Britain, de la Royal Aeronautical Society, de l’Air League, de l’Institution of Engineering et du Technology and Aerospace Technology Institute, il souligne également le rôle de premier plan de la Grande-Bretagne dans l’industrie aérospatiale et célèbre le 50e anniversaire du groupe Airbus.

Airbus affirme que l’avion biomimétique ne sera jamais construit, mais il suggère quelques pistes d’ingénierie intéressantes. Les oiseaux sont une source commune d’inspiration aéronautique depuis l’époque de Léonard de Vinci et encore aujourd’hui, des caractéristiques comme les bouts d’ailes anti-vortex commencent à étudier les oiseaux en vol.

Les Bird of Prey intègrent un certain nombre de technologies, telles que la propulsion hybride-électrique, les systèmes de contrôle actif et les structures composites avancées. Mais les caractéristiques les plus frappantes sont les ailes avec de grandes « plumes » contrôlées individuellement sur les extrémités et le joint courbé entre l’aile et le fuselage qui forme l’arc aérodynamique d’un gigantesque rapace. Le fuselage se rétrécit également comme celui d’un oiseau, se terminant par une queue en éventail qui utilise ses plumes pour la stabilité et le contrôle actif.

« Notre «  Oiseau de proie  » est conçu pour être une source d’inspiration pour les jeunes et créer un facteur  » wow  » qui les aidera à envisager une carrière passionnante dans le secteur crucial de l’aérospatiale « , déclare Martin Aston, un cadre supérieur chez Airbus. « L’une des priorités de l’ensemble de l’industrie est de rendre l’aviation plus durable, c’est-à-dire plus propre, plus écologique et plus silencieuse que jamais auparavant. Nos travaux sur l’A350 XWB nous ont appris que, grâce à la biomimétique, la nature nous offre certaines des meilleures leçons que nous puissions apprendre en matière de conception. Qui ne peut s’empêcher d’être inspiré par une telle création ? »

Source : Airbus

Publicités

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

%d blogueurs aiment cette page :