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Ce nouveau pont extravagant est basé sur une merveille oubliée de l’ingénierie victorienne.

Ce nouveau pont extravagant est basé sur une merveille oubliée de l’ingénierie victorienne.

Inspirée des « ponts roulants » de la révolution industrielle, la structure peut être inversée – sans l’aide de moteurs ou d’électricité – pour accueillir des navires.

Inventé pour la première fois en Angleterre à l’époque victorienne, les « ponts roulants » étaient des ponts roulants rétractables, conçus pour unir les deux côtés d’un fossé, d’une rivière ou d’un canal. Pendant des siècles, ces structures non articulées se sont écartées pour permettre aux plans d’eau d’accueillir les bateaux de passage, qui transportaient habituellement des marchandises en vrac.

Aujourd’hui, l’architecte Thomas Randall-Page a mis au point une version actualisée de ce type de pont pour le quai Cody de l’est de Londres, un quai du XIXe siècle sur la rivière Lea. Le pont en acier proposé par Randall-Page enjambera la rivière lorsque les bateaux passeront, ce qui le rendra à parts égales acrobatique et fonctionnel. Son cadre carré basculera en une révolution complète le long de la rivière qu’il traverse, à l’aide de garde-corps à dents qui s’insèrent dans les cavités du côté opposé pour un ajustement parfait.

[Image : Thomas Randall-Page]

« Ce dessin, parallèle au canal qu’il traverse, doit beaucoup à ses aïeux victoriens. Ils savaient que pour déplacer efficacement de grosses structures lourdes, il fallait un système équilibré et ma conception fonctionne selon le même principe « , a déclaré Randall-Page à Dezeen.

Une poignée à commande humaine, en coordination avec des contrepoids sans moteur, fera rouler la passerelle pour piétons hors de son emplacement de repos et dans une position inversée pour accueillir les barges. Selon Randall-Page, la conception du pont  » vise à être sous-estimé dans sa position de repos, mais à être festif et ludique dans son mouvement, créant un événement mémorable pour les spectateurs lorsqu’il est utilisé « .

[Image : Thomas Randall-Page]

L’architecte a lancé une campagne de financement public pour aider à financer la construction du pont, qui s’inscrira dans le cadre d’un effort plus vaste – dirigé par le cabinet d’architectes londonien PUP Architects – pour développer Cody Dock et la rive qui l’entoure. Gasworks Dock Partnership est l’organisme de bienfaisance sans but lucratif chargé d’attirer l’attention sur le besoin de revitalisation de l’ancien quai industriel, après qu’il ait été détruit des siècles après sa construction dans les années 1870. Au cours de la prochaine décennie, cette équipe d’activistes et d’architectes prévoit construire des ateliers d’artistes, des amarres et un café pour établir une communauté créative plus forte le long de la rivière Lea.

Ce pont roulant existe dans l’univers d’autres pièces d’architecture cinétique qui modifient radicalement le monde du design par le mouvement. Parmi les autres exemples notables, citons le pont piétonnier sculptural du Merchant Square de Londres, qui se replie comme un éventail, et le toit mobile récemment inauguré au sommet du hangar des Hudson Yards de New York City. Ce nouveau genre d’architecture réactive convient parfaitement aux villes qui changent plus vite que jamais et aux gens qui les habitent.

Via Fastcompany

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