Los Angeles testera l' »asphalte plastique » comme matériau alternatif pour les chaussées

Pour fabriquer le matériau, le plastique est transformé en une huile qui remplace le bitume à base de pétrole.
Maintenant que la Chine a cessé d’accepter les déchets en provenance de Californie et que les législateurs ont rejeté un projet de loi visant à éliminer progressivement les contenants de plastique à usage unique en septembre dernier, la ville devient plus créative avec ses solutions de recyclage. En partenariat avec Technisoil, la ville testera bientôt un nouveau matériau de pavage fait en grande partie de plastique recyclé. Le premier site d’essai – à West First Street et North Grand Avenue, près du Walt Disney Hall conçu par Frank Gehry – recevra le traitement avant la fin de l’année.

Comme l’a d’abord rapporté The Architect’s Newspaper, l’asphalte plastique de Technisoil est fabriqué en transformant du plastique recyclé en une huile qui remplace le bitume à base de pétrole pour devenir le liant « dans une méthode autrement traditionnelle de revêtement de rue ». Le Service des services de voirie de la Ville prévoit que le nouveau matériel réduira les coûts de 25%. En outre, Inhabitat a indiqué que les routes en plastique peuvent être plus durables – jusqu’à 7 fois plus résistantes que l’asphalte ordinaire – et nécessiteront beaucoup moins d’entretien.

« Il s’agit d’une technologie passionnante et d’une technologie durable « , a déclaré Keith Mozee, directeur adjoint au Département des services de la rue. « Et c’est quelque chose qui pourrait changer la donne si on se déploie à grande échelle. »

En réponse aux préoccupations des environnementalistes qui craignent que le plastique ne s’infiltre dans les cours d’eau, l’entreprise dit qu’elle a déjà effectué des essais qui démontrent que c’est une solution de rechange sécuritaire. De plus amples détails à ce sujet et sur la quantité de matériaux recyclés qui seront réellement utilisés sont attendus une fois que les essais de First and Grand seront terminés et qu’ils se seront révélés viables.

Los Angeles est la première ville des États-Unis à envisager la mise en œuvre de ce matériel à grande échelle, mais la première application d’un matériel similaire a été faite à l’Université de Californie à San Diego campus en octobre dernier. L’université s’est associée à l’entreprise britannique MacRebur pour tester son matériau routier en plastique breveté, qui a déjà été mis en œuvre au Royaume-Uni et en Australie.

« La création d’utilisations alternatives du plastique recyclé sera un défi crucial que nous devrons tous relever et l’entretien de plus de quatre millions de kilomètres de routes aux États-Unis sera un problème sans cesse croissant « , a déclaré Gary Oshima, directeur des produits de construction de l’UC San Diego. « Le récent moratoire sur l’exportation de plastique recyclé en Chine a eu un impact profond sur l’industrie américaine du recyclage et a créé un besoin encore plus grand pour des utilisations alternatives viables de nos déchets plastiques.

Via Core77

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