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Le nouveau pickup à l’allure folle de Tesla convaincra-t-elle encore plus d’Américains d’opter pour l’électricité ?

Le nouveau pickup à l’allure folle de Tesla convaincra-t-elle encore plus d’Américains d’opter pour l’électricité ?

Probablement pas … mais la vague à venir de nouvelles camionnettes électriques le pourrait.

« Les camions sont les mêmes depuis très longtemps « , a déclaré Elon Musk en dévoilant jeudi soir la dernière offre de Tesla : le Cybertruck, une camionnette électrique qui est à peine reconnaissable comme un pickup. « Nous voulions faire quelque chose de différent. »

Construit avec un exosquelette en acier inoxydable – assez solide pour qu’une masse rebondisse sur la porte lors d’une démonstration sur scène, et Musk a montré une vidéo d’une balle rebondissant sur l’acier dans un autre essai – la version haut de gamme du camion peut passer de zéro à 100 km/h en aussi peu que 2,9 secondes et tirer plus de 6 tonnes. (Un test séparé sur scène, destiné à démontrer que le verre métallique transparent de la voiture était incassable, a échoué lorsque quelqu’un a lancé une grosse boule métallique sur une vitre prétendument incassable – et elle s’est brisée.) Une option de batterie a une portée de 800km. À l’intérieur, il y a six places assises et à l’arrière, un lit couvert de 2m, d’une capacité de rangement de 3m cubes. Le prix démarre à 39 900 $ et peut atteindre 69 900 $.

Mais est-ce que quelqu’un l’achètera ? Les Pickups sont un marché critique pour les véhicules électriques : environ 3 millions sont vendus aux États-Unis chaque année, et il n’existe pas encore d’option électrique. « C’est le dernier segment important qui n’a pas de modèle enfichable disponible « , dit Nic Lutsey, qui dirige les travaux sur les véhicules électriques au International Council on Clean Transportation, un organisme sans but lucratif. La startup Rivian prévoit de sortir une camionnette électrique l’an prochain, et Ford et GM prévoient de suivre. Tesla n’a pas annoncé quand son pickup sera effectivement disponible.

À l’heure actuelle, dit M. Lutsey, la principale raison pour laquelle de nombreux conducteurs ne choisissent pas de véhicules électriques est que le modèle qu’ils veulent n’est pas encore disponible. « Il existe de nombreux obstacles à la croissance du marché, dit-il. « La disponibilité des modèles est la première. » Viennent ensuite le coût des véhicules électriques – quelque chose qui continue de baisser – ainsi que la commodité de recharger la batterie et la sensibilisation générale à l’existence même des véhicules. « Parfois, cela peut sembler assez déprimant de voir à quel point peu de gens savent qu’il existe des véhicules électriques qui correspondent exactement à ce qu’ils recherchent, qui pourraient leur convenir et être pratiques, et qui atteignent leur point de coût « , dit Lutsey.

Pour ceux qui veulent un véhicule militaire ou qui ont besoin d’un camion puissant pour leur travail, les spécifications du Tesla peuvent être convaincantes. Mais il n’est pas clair combien d’acheteurs seront influencés par l’esthétique, qui fait penser à une sorte de tank de science-fiction. Musk a dit dans le passé qu’il était inspiré par Bladerunner, et que certains pourraient vouloir dire que les gens n’en veulent pas. « En fait, je ne sais pas si beaucoup de gens achèteront cette camionnette ou non, mais je m’en fiche « , a-t-il dit à Recode l’an dernier.
Si les propriétaires de pick-up traditionnels, connus pour leur fidélité à la marque, peuvent être convaincus d’essayer quelque chose de nouveau, l’impact environnemental pourrait être significatif. Le transport est maintenant la plus importante source d’émissions aux États-Unis, et la plupart de ces émissions proviennent des véhicules de tourisme. Les camionnettes légères n’ont en moyenne que 17 milles au gallon (30km avec 4L), alors qu’une voiture comme une Honda Civic en a 36 milles au gallon (60km avec 4L). Les ventes de pickups sont en croissance. S’il peut se vendre comme les voitures Tesla – la Tesla Model 3 était la voiture la plus vendue dans sa catégorie en Californie au cours du premier semestre de cette année – le Cybertruck pourrait contribuer à réduire la pollution climatique du pays.

Via Fastcompagny

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