La nouvelle réglementation californienne pourrait chasser Uber de l’État

Uber a menacé d’arrêter ses activités en Californie à moins que l’État ne revienne sur sa décision de reclasser les chauffeurs de la société en tant qu’employés au lieu d’entrepreneurs indépendants. Uber prévoit déjà de faire appel de la décision du tribunal, mais un tollé de la part des conducteurs de l’État pourrait être le véritable salut de l’entreprise.

Rampe de sortie

Après qu’un tribunal californien a décidé lundi qu’Uber and Lyft doit classer ses chauffeurs comme employés dans les dix jours, le PDG d’Uber, Dara Khosrowshahi, a rétorqué que la société pourrait devoir mettre fin à ses activités dans l’État si la règle n’est pas inversée.

Voici les arguments :

  • Uber and Lyft affirme que les chauffeurs préfèrent être classés comme entrepreneurs indépendants car ils peuvent fixer leurs propres horaires et bénéficier d’une certaine flexibilité.
  • Les syndicats, les politiciens et une bonne partie des chauffeurs de covoiturage affirment que le statut d' »entrepreneur indépendant » empêche les chauffeurs de bénéficier d’avantages tels que l’assurance maladie et l’indemnisation des accidents du travail.

Selon M. Khosrowshahi, cette décision ne laisse pas suffisamment de temps à l’entreprise pour effectuer les changements nécessaires, ce qui pourrait entraîner une fermeture de l’entreprise et laisser des centaines de milliers de conducteurs sans revenus.

En retrait

Cette décision est la dernière réplique du travail en Californie après l’adoption de la loi AB5, qui classe la plupart des travailleurs comme des employés officiels. Après son entrée en vigueur le 1er janvier dernier, le gouvernement de l’État avait les yeux rivés sur le secteur du covoiturage.

L’État s’est opposé à l’affirmation d’Uber selon laquelle le travail des chauffeurs en covoiturage ne fait pas partie du cours normal des affaires. Mais ce qui pourrait jouer en faveur d’Uber, c’est un tollé de la part des conducteurs qui ne peuvent pas se permettre d’arrêter de travailler en plein milieu d’une pandémie – d’autant plus que l’explosion de croissance d’UberEats donne aux conducteurs un emploi sûr et fiable.

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