En pleine pandémie, les cargaisons de Botox et de fromage remplacent les passagers des compagnies aériennes affamées

La pandémie de coronavirus a créé une crise mondiale sur les marchés du fret aérien et des détaillants comme Alex Motamedi à Harbor City, en Californie, en ressentent les effets, rapporte CNBC.

« Nous étions si désespérés que nous prenons n’importe quoi et le premier disponible », a déclaré Motamedi, directeur général de La Espanola Meats, qui vend du jambon, du fromage, des sucreries et d’autres produits importés d’Espagne.

Certains produits arrivent un mois plus tard que d’habitude et les coûts de fret aérien ont doublé dans certains cas, a déclaré M. Motamedi. Ces denrées périssables arrivent souvent par avion pour ne pas se gâter.

Le fond du problème est la baisse des voyages aériens pendant la pandémie, qui a obligé les transporteurs à réduire considérablement leurs vols pour limiter leurs pertes, ce qui a eu pour effet de retirer du marché la capacité de fret aérien et de faire monter les prix.

Environ la moitié de la demande mondiale de fret aérien est généralement satisfaite par l’espace dans le ventre des avions de passagers. Cela signifie qu’un vol de retour d’un séjour en Grèce ou en Islande peut être partagé avec des marchandises comme le fromage feta ou le cabillaud.

Les nouveaux cas de Covid-19, les blocages et un réseau de restrictions de voyage ont eu un impact considérable sur les voyages internationaux, tandis que la demande intérieure a repris du terrain. La demande de voyages aériens internationaux a chuté de près de 90 % en septembre par rapport à l’année précédente, selon l’Association internationale du transport aérien, un groupe commercial dont les membres exploitent la majeure partie de la capacité aérienne mondiale.

Voyant un point positif dans un paysage autrement sombre, United, Delta et American ont commencé cette année à proposer des vols de fret uniquement. Toutes trois avaient déjà des activités de fret, mais les marchandises de leurs clients voyagent généralement sur des vols de passagers.

Ce qui a commencé par des vols cargo pour le transport d’équipements de protection individuelle et d’autres articles médicaux au début de la pandémie s’est développé. Les compagnies aériennes ont redéployé leurs avions pour aider à la livraison de produits, de vêtements, d’électronique, de poisson, comme le saumon écossais, et de produits pharmaceutiques, selon les dirigeants. Le vice-président d’American Airlines chargé du fret commercial, Roger Samways, a déclaré que la compagnie avait constaté une augmentation des expéditions de Botox vers les États-Unis ce printemps.

« Nous n’avions jamais vu de telles quantités » auparavant, a-t-il dit.

Via CNBC

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