De nouveaux types de batteries lithium-métal favoriseront le passage aux voitures électriques

Malgré tout le battage médiatique et les espoirs suscités par les véhicules électriques, ils ne représentent encore qu’environ 2 % des ventes de voitures neuves aux États-Unis et un peu plus dans le monde.

Pour de nombreux acheteurs, ces véhicules sont tout simplement trop chers, leur autonomie est trop limitée et leur recharge est loin d’être aussi rapide et pratique que le plein à la pompe.

Toutes ces limitations sont liées aux batteries lithium-ion qui alimentent les véhicules. Elles sont coûteuses, lourdes et rapidement à court de jus. Pour aggraver les choses, les batteries utilisent des électrolytes liquides qui peuvent s’enflammer en cas de collision.

Pour rendre les voitures électriques plus compétitives par rapport aux voitures à essence, il faudra une batterie révolutionnaire qui remédie à ces défauts. C’est du moins l’argument de QuantumScape, une start-up de la Silicon Valley qui prétend avoir mis au point une telle technologie.

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